제32호 태풍 츰파카가 11월 10일 오전 강도 3으로 발달해 오키나와 동쪽 해상을 느리게 지난 뒤 일본 도쿄 남쪽으로 빠져나갈 전망이다. 직접 상륙 가능성은 낮지만 느린 이동과 강한 강도 탓에 주변 해상과 항공편에는 영향을 줄 수 있다. 섣불리 취소하기 전에 경로와 내 일정의 겹침, 항공사 무료 변경 공지, 대체편 여력을 순서대로 확인해야 한다.

제32호 태풍 츰파카(CEMPAKA)가 11월 7일 괌 북서쪽 해상에서 발생했다. 기상청 예보로는 10일 오전 중심기압 970hPa, 최대풍속 초속 35m(시속 126km) 안팎의 '강도 3'까지 발달한다. 일부 예보는 같은 날 초속 39m까지 보기도 한다. 위치는 오키나와 동남동쪽 해상이다.
눈여겨볼 점은 경로와 속도다. 츰파카는 오키나와에 직접 상륙하기보다 동쪽 먼바다를 지나 일본 도쿄 남쪽으로 빠져나가며 온대저기압으로 바뀔 전망이다. 한국에는 직접 영향이 없다. 다만 오키나와 동쪽 해상에서 이동속도가 시속 7km까지 떨어져 한동안 느리게 움직인다. 상륙하지 않아도 주변 해상과 공항에 영향을 줄 수 있고, 머무는 시간이 길면 영향도 길어진다는 뜻이다. 오키나와행을 앞뒀다면 상륙 여부만 보고 안심하기엔 이르다.
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가장 먼저 할 일은 태풍 경로와 내 비행 일정을 겹쳐 보는 것이다. 확인할 곳은 세 군데다. 기상청 태풍정보로 전체 경로를, 일본 기상청(JMA)으로 현지 상황을, 나하공항 운항정보로 실제 공항 영향을 본다.
이때 '오키나와에 상륙하느냐'보다 '내가 타고 내리는 날, 공항 주변 바람과 결항 가능성이 어떤가'를 기준으로 봐야 한다. 태풍 경로는 하루 단위로 바뀐다. 한 번 확인하고 끝내지 말고 출발 전까지 매일 갱신된 예보를 보는 편이 안전하다.
경로가 일정과 겹친다면 다음은 항공사다. 홈페이지나 앱에서 해당 노선 운항 알림을 등록해 두면 지연·결항 공지를 바로 받는다.
규정도 미리 알아 두는 게 좋다. 태풍 같은 기상 악화로 결항되면 항공사는 보통 기간을 정해 결항편과 예약 변경 건의 수수료를 면제한다. 아시아나항공이 2018년 태풍 솔릭 때, 대한항공 등이 2023년 괌 태풍 때 그렇게 했다. 다만 두 가지를 기억해야 한다. 첫째, 대개 자동 환불이 아니라 직접 요청해야 처리된다. 둘째, 태풍은 불가항력이라 항공권 환불 외에 숙박비나 대체 교통비까지 보상되는 경우는 드물다. 저비용항공사는 면제 기한과 조건이 제각각이니 해당 항공사 공지와 운송약관을 따로 확인해야 한다.
취소를 서두르면 손해를 볼 수 있다. 경로가 틀어져 정상 운항하는데 미리 위약금을 물고 취소하는 경우가 그렇다. 출발을 앞두고는 이 순서로 판단하면 된다.
여행자보험에 들었다면 천재지변으로 인한 일정 취소를 보장하는지도 미리 확인해 둔다. 보장 범위는 상품마다 다르다.
이번 츰파카는 오키나와를 비켜 동쪽으로 빠지는 경로라 직접 타격 가능성은 낮은 편이다. 그래도 강도 3에 이동이 느린 태풍인 만큼, 상륙하지 않아도 결항은 생길 수 있다. 경로가 확정되기 전에 섣불리 취소하기보다, 항공사의 무료 변경 공지를 먼저 확인하는 것이 순서다. 기상청과 항공사 공지, 두 곳만 꾸준히 보면 불필요한 위약금 없이 일정을 지킬 수 있다.