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제32호 태풍 츰파카가 11월 10일 오전 강도 3으로 발달해 오키나와 동쪽 해상을 느리게 지난 뒤 일본 도쿄 남쪽으로 빠져나갈 전망이다. 직접 상륙 가능성은 낮지만 느린 이동과 강한 강도 탓에 주변 해상과 항공편에는 영향을 줄 수 있다. 섣불리 취소하기 전에 경로와 내 일정의 겹침, 항공사 무료 변경 공지, 대체편 여력을 순서대로 확인해야 한다.
친이란 후티 반군의 공격으로 리야드 킹칼리드 국제공항 운항이 여러 차례 멈추고 수백 편이 결항됐다. 사우디를 경유하거나 도착하는 노선은 항공사와 날짜에 따라 영향이 제각각이어서 예약자 스스로 운항 상태를 확인해야 한다. 항공사 공지와 외교부 여행경보를 순서대로 확인한 뒤 우회·변경·환불을 결정하는 것이 안전하다.
제27~29호 '트리플 태풍'이 한글날 연휴인 10~12일 일본에 영향을 집중시킬 것으로 보여 일본행 항공편 차질 우려가 커졌다. 태풍 같은 불가항력으로 결항하면 항공사의 금전 배상 책임은 없지만, 위약금 없이 전액 환불이나 대체편을 받을 수 있다. 기상청 진로를 먼저 확인하고 결항이 확정된 뒤 예약 경로에 맞춰 변경·환불을 접수하며, 숙소·현지 교통·보험까지 함께 점검하는 순서를 기억해 둘 만하다.
제26호 태풍 수리개는 9월 28일 기준 오키나와 동쪽 해상에서 최성기를 지나 북동진 중이며, 10월 1~2일 도쿄 등 일본 동부 해상을 지난 뒤 10월 1일경 온대저기압으로 변질될 전망이다. 여행일이 이 고비와 겹치고 목적지가 간토(도쿄)라면 항공·철도 변수가 크지만, 도카이(나고야) 방면은 경로에서 상대적으로 벗어나 있다. 출발 전 항공사·공항·JR 공식 정보와 진로 갱신을 확인하고, 변경 가능한 예약 조건을 확보해 두는 것이 안전하다.
기상청은 23일 열대저압부가 24일쯤 제26호 태풍 수리개로 발달해 25일 필리핀 동쪽, 27~28일 대만 남동쪽 해상을 지날 것으로 내다봤다. 이 시기 필리핀 북부와 대만 방향 항공편은 지연·결항 가능성을 염두에 둬야 한다. 출발 전에는 항공사 예약 상태와 공항 실시간 운항 정보를, 현지에서는 야외 일정 조정 여부를 확인하는 것이 핵심이다.
아낙 크라카타우 분화로 자카르타 관문 수카르노-하타를 포함한 인도네시아 공항 6곳이 일시 폐쇄돼 209편이 결항했고, 인도네시아는 자바에 대체 공항 3곳을 지정했다. 화산재로 인한 폐쇄는 바람에 따라 흩어지면 풀리는 일시적 조치지만, 재분화 시 폐쇄가 반복될 수 있어 재개 소식 뒤에도 며칠은 유동적이다. 출발 전 항공사 운항 조회, 공항 공지, 외교부와 대사관 안내로 편명 상태를 실시간 확인하는 것이 우선이다.
아낙 크라카타우 화산 분화로 화산재가 최고 15km까지 치솟아 자카르타 수카르노-하타 등 공항 6곳 운항이 중단되고 209편이 영향을 받았다. 여행자가 받을 수 있는 조치는 항공편이 결항됐는지 정상 운항인지에 따라 갈리므로, 내 항공편이 실제 영향권인지부터 확인해야 한다. 결항이면 항공사 무상 재예약·환불이 원칙이고, 정상 운항인데 취소하려면 요금 규정과 위약금을 먼저 확인하는 것이 핵심이다.
태풍 크로반 간접영향으로 제주공항 항공편 184편이 지연됐고 강풍 피해 43건과 사망 1명이 발생했다. 결항보다 지연이 중심이지만 강풍·풍랑특보가 8일까지 이어질 가능성이 있어 완전 정상화는 그 이후로 늦춰질 수 있다. 출발 전 항공편이 지연인지 결항인지 먼저 확인하고, 결항 시 재예약·환불 조건을 순서대로 따져야 한다.
제18호 태풍 사우델이 8월 25~26일 오키나와 인근을 지날 것으로 예상되며 최강 강도 4까지 발달할 전망이다. 오키나와 이후 진로는 아직 유동적이지만, 접근 시점에 항공편 결항과 지연 가능성이 있다. 출발 전 항공사 운항 정보와 결항 시 무료 변경·환불 규정을 순서대로 확인해 두는 것이 안전하다.
지바현 폭우로 나리타공항의 철도·버스가 끊기며 14일 새벽 약 7000명이 공항에 발이 묶였다. 나리타는 도심에서 멀어 접근 교통이 멈추면 항공편이 정상이어도 이동 자체가 막힌다는 점이 이번에 드러났다. 폭우 시즌에 나리타를 이용한다면 항공편·공항·철도 운행 상황을 출국 전 각각 직접 확인하는 것이 최선의 대비다.