24일 오전 9시 서울→부산 9시간 30분이던 예상 소요시간이 오후 2시 기준 6시간 40분으로 줄었다. 귀성 정체는 오전 정점을 지나 저녁으로 갈수록 풀리는 흐름이지만, 오후 6시에는 다시 소폭 늘어 완전한 우하향은 아니다. 지금 출발할지 밤까지 기다릴지는 목적지 방향과 실시간 정체, 해소 예상 시각을 함께 봐야 한다.
24일 오전 9시 한국도로공사 예측에서 서울 요금소를 떠나 부산에 닿는 시간은 9시간 30분, 광주는 8시간 30분이었다. 같은 구간이 오후 2시 기준으로는 부산 6시간 40분, 광주 5시간 30분으로 줄었다. 오전에 몰린 차량이 빠지면서 두세 시간이 통째로 사라진 셈이다.
다만 저녁으로 갈수록 다시 조금씩 늘어난다. 오후 6시 기준으로는 서울에서 부산 7시간, 광주 6시간 20분, 목포 6시간 40분, 대전 4시간 10분이었다. 이날 귀성길의 바닥은 오후 2시 무렵이었던 셈이다.
| 출발 시각 | 서울→부산 | 서울→광주 |
|---|---|---|
| 오전 9시 | 9시간 30분 | 8시간 30분 |
| 오후 2시 | 6시간 40분 | 5시간 30분 |
| 오후 6시 | 7시간 | 6시간 20분 |

Jakob Jin
서울신문이 전한 한국도로공사 전망은 귀성 정체가 오전 11시부터 오후 1시 사이 정점을 찍고 오후 8~9시쯤 풀린다는 쪽이다. 반면 헤럴드경제 보도는 지방 방향 정체가 오전 6~7시에 시작해 오후 6~7시에 정점을 이룬다고 봤다. 정점 시각을 두고 오후 이른 시간과 저녁으로 갈린 것이다.
두 전망이 공통으로 가리키는 지점은 하나다. 밤 8~9시를 지나면 지방 방향 흐름이 눈에 띄게 나아진다는 것. 다만 헤럴드경제는 지방 방향 정체가 다음 날까지 이어질 것으로 봤다. 오늘 밤을 넘기더라도 25일 낮 시간대는 다시 붐빌 수 있다는 뜻이다.
실제 막히는 지점도 정해져 있다. 이날 정체 구간으로는 경부고속도로 한남나들목~서초나들목, 중부고속도로 하남나들목~경기광주나들목 등이 꼽혔다. 서울을 빠져나가는 초입부터 밀리는 구조라, 도심에서 고속도로에 진입하는 시간 자체를 감안해야 한다. 귀성 방향은 이번 연휴 중 24일이 가장 붐빌 것으로 예측됐고, 이날 하루에만 616만 대가 도로에 나올 것으로 집계됐다.
지금이 오후 늦은 시간이라면 선택은 두 갈래다. 곧바로 출발해 해소가 시작되는 8~9시 구간에 올라타거나, 밤이 깊어 차량이 빠진 뒤 움직이는 것이다. 목적지가 대전·강릉처럼 소요시간이 4시간 안팎인 곳이면 지금 나서도 자정 전후 도착이 가능하다. 부산·목포처럼 6~7시간이 걸리는 방향은 밤 출발이 오히려 편할 수 있다.
출발 전 확인할 것은 이렇게 정리된다.
막히는 시간대일수록 갓길 주행이나 버스전용차로 끼어들기의 유혹이 커진다. 충남경찰청은 24일 헬기까지 띄워 갓길 통행, 버스전용차로 위반, 난폭운전, 과속을 집중 단속한다고 밝혔다. 몇 분 앞서려다 단속에 걸리면 시간도 비용도 더 든다. 정점을 이미 지난 시간대라면 무작정 기다리기보다 실시간 정체 구간만 피해 출발하는 편이 낫다. 어느 방향이든 저녁 8시 이후 흐름이 나아진다는 예측은 일치한다.