김해공항 국제선 월 100만 시대, 성수기 출국 준비법
지난 7월 김해공항 국제선 이용객이 104만 명으로 하계 성수기 기준 월 100만 명을 처음 넘어섰다. 일본 증편과 중화권 수요가 밀어올린 결과로, 8월 초 피크에는 하루 5만 명 넘게 몰려 제2출국장이 없는 지금 혼잡이 불가피하다. 출국 전 도착 시각을 넉넉히 잡고, 이용하려는 노선과 에어부산 운항 지속 여부를 예약 단계에서 확인해 두는 것이 좋다.
달빛 없는 페르세우스 유성우, 오늘밤 어디서 볼까
올해 페르세우스자리 유성우 극대는 8월 13일 낮 12시로 계산되며, 달이 없는 신월과 겹쳐 달빛 방해가 거의 없는 최적 조건이다. 극대가 한낮이라 실제 관측은 12일 밤~13일 새벽, 13일 밤~14일 새벽에 도심을 벗어난 어두운 곳에서 해야 한다. 영양·보현산·양평 벗고개 중 접근성과 어둠을 따져 목적지를 정하고, 방한과 날씨 확인을 미리 챙기면 맨눈으로도 볼 수 있다.
달 없는 페르세우스 유성우, 새벽에 어디로
올해 페르세우스자리 유성우는 극대 시기가 신월과 맞물려 달빛 방해가 거의 없다. 즉 도심의 인공조명만 피하면 맨눈으로 유성을 볼 확률이 다른 해보다 높다는 뜻이다. 다만 계산상 극대가 13일 낮이라 한국에서는 12일과 13일 새벽 시간대를 노려야 하고, 어디로 가서 몇 시에 자리를 잡느냐가 관측의 성패를 가른다.
홍해 화물선 피격, 중동 여행 전 볼 것
8월 11일 후티 반군이 홍해 입구 바브엘만데브 해협에서 이집트 소유 화물선을 미사일로 공격해 선원 4명이 숨졌다. 상선 공격에서 처음 사망자가 나오며 홍해 남부 통항이 줄었고, 중동전쟁으로 경유 허브 국가 다수에 이미 여행경보가 올라 있다. 이집트 홍해 관광지와 교전 해역은 떨어져 있지만, 경유편과 목적지 상태는 외교부 해외안전여행에서 출발 전 확인해야 한다.
12월 통합 전, 아시아나 마일리지 정리 순서
아시아나항공은 12월 17일 대한항공과 통합해 출범하고, 그 전날인 12월 16일 밤 스타얼라이언스에서 탈퇴한다. 마일리지는 합병 후 10년간 별도 운영되며 탑승 적립분 1대1, 제휴 적립분 1대0.82 전환이 거론되지만 공정거래위원회 승인 전이라 확정은 아니다. 스타얼라이언스 특전 항공권 예약과 10월 이후 달라지는 적립 방식, 유효기간이 임박한 마일리지 사용을 지금 점검해야 한다.
진에어·에어부산 합병, 여행객이 지금 챙길 것
진에어·에어부산·에어서울 세 저비용항공사는 진에어를 존속법인으로 두고 2027년 1분기 통합 법인 출범을 목표로 하고 있다. 통합 일정은 확정 단계지만 마일리지 전환 비율과 요금·노선 변화는 아직 정해지지 않아, 쌓아둔 포인트가 어떻게 승계될지는 현재 누구도 확답하기 어렵다. 유효기간이 짧은 에어부산 스탬프부터 소진하고, 통합 시점에 걸치는 항공권의 환불 규정을 미리 확인해 두는 것이 지금 할 수 있는 현실적 대비다.
광복절 제주행, 매진돼도 남은 네 갈래
광복절은 8월 15~17일 사흘 연휴라 14일 저녁 제주행 직항이 가장 먼저 매진됐다. 매진은 특정 날짜·시간대에 몰린 것이라, 도착일을 미루거나 출발 공항을 바꾸면 잔여석이 남아 있을 수 있다. 취소표는 출발 하루이틀 전에 풀리므로 대기예약을 걸어두고, 그래도 안 되면 완도발 배편을 확인하는 순서로 판단하면 된다.